ContiTech Luftfederbalg 62256

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Produktnummer: 1782N1
Gewicht: 1.9 kg
Maße (HxBxT) 416 mm x 0 mm x 0 mm
GTIN/EAN: 4054387100347
Produktinformationen "ContiTech Luftfederbalg 62256"
Luftfederbälge Contitech
Hersteller "ContiTech Luftfedersysteme"

Erfahrung und Kundennähe, Wissen und Lösungskompetenz haben ContiTech zum gefragten Entwicklungspartner und Erstausrüster gemacht – und als Kautschukspezialist zur Nummer eins im Non-Tire-Bereich weltweit.

1955: Als erstes Unternehmen entwickelt Continental Luftfederbälge für die Federung von Omnibussen und Lastkraftwagen.

Heute entwickelt der Geschäftsbereich ContiTech Luftfedersysteme Komponenten und Komplettsysteme für regelbare Luftfederungen in Nutzfahrzeugen, Bussen, Anhängern, Schienenfahrzeugen sowie für Maschinen- und Fundamentlagerungen. Mit Luftfedern sind wir seit langem Marktführer in Europa. In Nutzfahrzeugen tragen ContiTech Luftfedern maßgeblich zur Fahrsicherheit, zur Wirtschaftlichkeit und zum Fahrkomfort bei. Basis dafür ist unsere Material- und Verfahrenskompetenz sowie modernste Fertigungs- und Prüftechnik, die wir innovativ als Entwicklungspartner und Erstausrüster in die Wertschöpfung der Kunden einbringen – und dies seit Jahrzehnten.

Mit der Verschmelzung von PHOENIX und ContiTech verfügt der Geschäftsbereich ContiTech Luftfedersysteme in der Summe über mehr als 100 Jahre Erfahrung in der Erstausrüstung von Nutzfahrzeugen mit Luftfedern. Mit unseren beiden Produktmarken ContiTech und PHOENIX decken wir im Ersatzmarkt nahezu alle Nutzfahrzeuganwendungen ab.

Das umfangreiche Programm umfasst Rollbälge und Faltenbälge für LKW, Busse und Anhänger sowie Schlauchrollbälge für Fahrersitze und Fahrerhauslagerungen. Aufgrund ihrer exzellenten und bewährten Qualität setzen zahlreiche Nutzfahrzeughersteller unsere Luftfederbälge in der Erstausrüstung ein.

In Bussen sorgen Luftfedern für Sicherheit und Komfort. Unabhängig von der Zahl der Fahrgäste bleiben durch Niveauregulierung die Fahrzeuglage und die Einstiegshöhe konstant. Mit zusätzlichen Regelungsfunktionen kann der Fahrzeugaufbau zum bequemen Ein- und Aussteigen abgesenkt werden. In der Regel werden an der Vorder- und an der Nachlaufachse zwei, an den Hinterachsen bzw. Antriebsachsen vier Luftfedern eingesetzt.

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ContiTech Luftfedersysteme
Erfahrung und Kundennähe, Wissen und Lösungskompetenz haben ContiTech zum gefragten Entwicklungspartner und Erstausrüster gemacht – und als Kautschukspezialist zur Nummer eins im Non-Tire-Bereich weltweit. 1955: Als erstes Unternehmen entwickelt Continental Luftfederbälge für die Federung von Omnibussen und Lastkraftwagen. Heute entwickelt der Geschäftsbereich ContiTech Luftfedersysteme Komponenten und Komplettsysteme für regelbare Luftfederungen in Nutzfahrzeugen, Bussen, Anhängern, Schienenfahrzeugen sowie für Maschinen- und Fundamentlagerungen. Mit Luftfedern sind wir seit langem Marktführer in Europa. In Nutzfahrzeugen tragen ContiTech Luftfedern maßgeblich zur Fahrsicherheit, zur Wirtschaftlichkeit und zum Fahrkomfort bei. Basis dafür ist unsere Material- und Verfahrenskompetenz sowie modernste Fertigungs- und Prüftechnik, die wir innovativ als Entwicklungspartner und Erstausrüster in die Wertschöpfung der Kunden einbringen – und dies seit Jahrzehnten. Mit der Verschmelzung von PHOENIX und ContiTech verfügt der Geschäftsbereich ContiTech Luftfedersysteme in der Summe über mehr als 100 Jahre Erfahrung in der Erstausrüstung von Nutzfahrzeugen mit Luftfedern. Mit unseren beiden Produktmarken ContiTech und PHOENIX decken wir im Ersatzmarkt nahezu alle Nutzfahrzeuganwendungen ab. Das umfangreiche Programm umfasst Rollbälge und Faltenbälge für LKW, Busse und Anhänger sowie Schlauchrollbälge für Fahrersitze und Fahrerhauslagerungen. Aufgrund ihrer exzellenten und bewährten Qualität setzen zahlreiche Nutzfahrzeughersteller unsere Luftfederbälge in der Erstausrüstung ein. In Bussen sorgen Luftfedern für Sicherheit und Komfort. Unabhängig von der Zahl der Fahrgäste bleiben durch Niveauregulierung die Fahrzeuglage und die Einstiegshöhe konstant. Mit zusätzlichen Regelungsfunktionen kann der Fahrzeugaufbau zum bequemen Ein- und Aussteigen abgesenkt werden. In der Regel werden an der Vorder- und an der Nachlaufachse zwei, an den Hinterachsen bzw. Antriebsachsen vier Luftfedern eingesetzt.