ContiTech Luftfederbalg 62256

L'expérience et la proximité du client, le savoir et la compétence en matière de solutions ont fait de ContiTech un partenaire de développement et un équipementier de première monte très demandé - et, en tant que spécialiste du caoutchouc, le numéro un mondial dans le domaine non pneumatique.   1955 : Continental est la première entreprise à développer des coussins d'air pour la suspension des autobus et des camions.   Aujourd'hui, la division Systèmes de suspension pneumatique ContiTech développe des composants et des systèmes complets pour les suspensions pneumatiques réglables des véhicules utilitaires, des bus, des remorques, des véhicules ferroviaires ainsi que pour les paliers de machines et de fondations. Nous sommes depuis longtemps le leader du marché européen des ressorts pneumatiques. Dans les véhicules utilitaires, les ressorts pneumatiques ContiTech contribuent de manière décisive à la sécurité de conduite, à la rentabilité et au confort de conduite. Cela repose sur notre compétence en matière de matériaux et de procédés, ainsi que sur nos techniques de fabrication et de contrôle ultramodernes, que nous mettons à profit de manière innovante en tant que partenaire de développement et équipementier de première monte pour créer de la valeur ajoutée pour nos clients - et ce depuis des décennies.   Avec la fusion de PHOENIX et de ContiTech, la division Systèmes de suspension pneumatique ContiTech dispose au total de plus de 100 ans d'expérience dans l'équipement de première monte de véhicules utilitaires avec des ressorts pneumatiques. Avec nos deux marques de produits ContiTech et PHOENIX, nous couvrons presque toutes les applications des véhicules utilitaires sur le marché du remplacement.   La vaste gamme comprend des soufflets roulants et des soufflets à plis pour les camions, les bus et les remorques, ainsi que des soufflets tubulaires pour les sièges de conducteur et les supports de cabine. En raison de leur qualité excellente et éprouvée, de nombreux constructeurs de véhicules utilitaires utilisent nos coussins d'air en première monte.   Dans les bus, les ressorts pneumatiques garantissent sécurité et confort. Indépendamment du nombre de passagers, la position du véhicule et la hauteur d'accès restent constantes grâce à la régulation du niveau. Des fonctions de régulation supplémentaires permettent d'abaisser la caisse du véhicule pour faciliter la montée et la descente. En règle générale, deux ressorts pneumatiques sont utilisés sur les essieux avant et arrière, et quatre sur les essieux arrière ou moteurs.