In Fahrzeugen mit einem Verbrennungsmotor ist immer eine Wasserkühlung integriert. Die Flüssigkeitskühlung hat den großen Vorteil, dass durch das Kühlwasser die Motoren- und Reibungswärme deutlich effektiver abtransportiert werden kann als es mit einer Luftkühlung möglich wäre.

Wissenswert: Beim Kühlwasser handelt es sich nicht einfach um Wasser, sondern um destilliertes Wasser dem noch Frostschutz hinzugefügt wurde. Das Kühlwasser dient nicht nur zum Kühlen des Motors, sondern fungiert auch als Korrosionsschutz.

Wie ist die Wasserkühlung des Busses aufgebaut?

Die Wasserkühlung besteht aus verschiedenen Komponenten – dem Thermostat, den Schläuchen, der Wasserkühlung, dem Kühlmantel und der Wasserkühlung.

Wann ist von einer defekten Wasserkühlung auszugehen?

- Der Bus verliert Kühlflüssigkeit
- Die Motortemperatur auf dem Fahrerdisplay springt ständig hin und her
- Die Temperaturanzeige schießt plötzlich in die Höhe.
- Das Kühlwasser ist heißer als normal.
- Komponenten der Wasserkühlung zeigen erste Verschleißerscheinungen.
Achtung: Halten Sie die vom Bushersteller vorgegebenen Wartungsintervalle unbedingt ein. Dazu gehört der regelmäßige Austausch der Kühlerflüssigkeit, genauso wie die Überprüfung des Kühlmittelstands und des Frostschutzes.

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